Службы доставки еды и продуктов переживают впечатляющий взлет популярности. Сегодня мы можем наслаждаться разнообразными блюдами прямо у себя дома благодаря быстрым и удобным сервисам доставки. Однако подобные услуги появились в России не пять, не десять и даже не сто лет назад. История доставки продовольствия в нашей стране имеет свои аналоги в далёком прошлом.
Истоки службы доставки Начнём с Российской империи, где обеспеченный класс в общем никогда не носил продукты и не готовил себе сам. Для этого у каждого уважающего себя зажиточного горожанина были слуги. Впрочем, для людей победнее (но всё-равно достаточно богатых, чтобы закупаться в «Елисеевском» или «Мюр и Мерилиз») в магазинах работали, так называемые, «мальчики» также известные как «мальчики на побегушках». В их обязанности входила вся низкоквалифицированная работа от уборки в магазине до личных поручений хозяина. Мальчики действительно соответствовали «названию» своей должности - обычно они начинали работать сразу после окончания начальной школы и уходили на повышение в 16-18 лет.
В обязанности «мальчиков» входила и доставка продуктов по заявкам покупателей. У лучших магазинов Москвы и Санкт-Петербурга были постоянно обновляемые печатные каталоги продукции. А все продукты, которые не относятся к скоропортящимся, можно было заказать по почте в любую точку Российской Империи.
Парфюмерия магазина «Мюр и Мерелиз». Источник Ближе к концу Российской Империи появились и курьеры на автомобилях. Их обычно использовали непосредственно производители продуктов (например, молочная фирма «Помещик» - доходный дом компании до сих пор украшает собой Санкт-Петербург). Для них это был не только способ сбыта продукции, но и хороший PR - автомобили были тогда в новинку и на них (также, как и сейчас) наносили логотипы и рекламу фирм-производителей.
Грузовик для доставки продуктов. Источник. Также за покупками можно было послать дворника. В Российской Империи они выполняли куда больше функций, чем сейчас. Де-факто дворники были младшими полицейскими, отвечающими за порядок, но также выполняли много других функций: охрана территории, выполнение мелких поручений (в том числе и доставка продуктов), поддержание чистоты, сбор квартплаты, помощь жителям в подготовке дров на зиму и много чего ещё. Однако «гонять» за едой дворников всё же было не принято, и к ним обращались с такой просьбой довольно редко.
Были в Российской Империи и аналог тёмных кухонь - кухмистерские. Можно сказать, что они работали по популярной в наши дни подписочной модели. Если у вас были деньги, то вы платили раз в месяц и получали обед в установленное время каждый день, меню всегда отличалось и могло быть индивидуально кастомизированно. Кухмистерские могли быть, как и полноценной кухней без помещения для гостей и работающие только на доставку, так и иметь зал для посетителей. Опять-таки проводя параллели можно заметить, что тогда в городах был очень дешёвый неквалифицированный труд. Так что свои доставки были у почти каждого заведения, ресторана, трактира. Они пользовались спросом и у простого люда или рабочих, так как поставить кухню у себя в квартире было очень дорогим удовольствием.
В Советском Союзе также можно было заказать себе еду на дом. Однако это касалось только продуктов, заказы из ресторанов оставались привилегией начальства - для остальных такое удовольствие было запрещено санитарными нормами. Причём можно было воспользоваться неофициальными (и, соответственно, незаконными) способами - было довольно много людей, готовых за небольшую плату доставить вам продукты на дом. Так и была вполне официальная возможность - у некоторых магазинов (особенно в больших городах) был так называемый «стол заказов». Доставка была официально бесплатной.
Службы доставки в СССР использовали те же способы повышения её рентабельности, которые можно встретить и сейчас. Например, цены на одни и те же товары, купленные в магазине или заказанные на дом, могли отличаться на 15-40%. Также был аналог минимальной цены заказа - были «обязательные» товары и их количество, без покупки которых магазин мог вовсе отказаться принимать заказ. Однако было у столов заказов и важное преимущество: многие дефицитные продукты можно было приобрести только таким способом.
Реклама доставки в СССР. Источник. Обычно заказ делался по телефону (что уже говорит о среднем заработке и социальном положении заказывающих - телефон даже в 80-х был далеко не у всех) и доставлялся на следующий день. Разнообразие способов доставки не уступало сегодняшнему - пешие курьеры, на велосипеде, на мотоцикле, на легковых и грузовых автомобилях. Не было разве что роботов-доставщиков.
Автомобильная доставка продуктов. Источник. Доставка при правлении Хрущёва При Хрущёве в Москве можно было заказать продукты в пункты выдачи заказов (ПВЗ), забрав еду у метро, вокзала или другого определённого места. Такие пункты обычно были как пунктами выдачи, так и пунктами приёма заказов. Можно было сделать заказ по телефону и забрать его в таком пункте (дешевле чем с доставкой “на дом”), так и сделать заказ в этом же пункте по пути на работу и забрать его вечером там же. По сути в 1960-е в Москве работали аналоги современных дарксторов.
Исаак Переплётчик в своей работе «Заказы и доставка продовольственных товаров на дом» подсчитал, что в 1960 году было выполнено 1,6 млн заказов. Это в десятки раз меньше чем современные цифры, но всё-равно впечатляет. При этом 75% заказов выполняли пять магазинов (на первом месте, конечно, ГУМ). Однако в СССР не было монополизации рынка: 1) магазины реализовывали через доставку только свои товары, тогда как самые популярные сервисы доставки сегодня в основном доставляют продукцию партнёров; 2) конечный бенефициар у всех магазинов в Союзе был единый - государство.
Оплачивали заказ либо при его оформлении (если делали это в магазине) или при получении. К этому времени доставка перестала быть бесплатной и (в Москве) в стоимость заказа включалась его сборка (2% от стоимости) и сама доставка (от 30 копеек до 1 рубля в зависимости от дальности доставки (для понимания на 1 рубль до монетарной реформы 1961 года можно было купить примерно 5-7 буханок хлеба).
Впрочем, стоит всё же заметить, что всё вышеописанное справедливо в основном для Москвы и отчасти для нескольких других городов с хорошим снабжением. Например, в Ленинграде, по данным директора магазина №1 «Ленгастронома» Григория Петрова, принимали и доставляли заказы, в том числе на рыболовецкие тралы и полярные станции. И всё же в самом Ленинграде и столов заказов, и самих доставок было заметно меньше, чем в Москве, а сам Георгий Петров отмечал что доставка была убыточной для магазинов.
Серебряный век доставки в СССР Службы доставки продолжили своё развитие и в эпоху Брежнева. Руководитель рабочей группы по разработке межрегиональной целевой программы развития береговых территорий и прибрежных акваторий Александр Уралов в интервью вспоминает:
«Взрослые дети могли прийти в гастроном со столом заказов, оформить доставку для своих родителей пенсионеров на тот день, когда они скажут. Можно было заказать доставку день в день, но могло не быть каких-то продуктов из набора, который числился в меню. Предположим из 10–12 товаров, которые вы выбрали, двух сегодня нет уже. Копченой колбасы или шпротов. Говорили: ‘Давайте, когда привезут, тогда мы вам весь заказ и оформим'. Я вот очень часто пользовался гастрономом рядом со Смольным. Там был стол заказов. Там, кстати, и напитки были всякие алкогольные десертные типа рябины на коньяке, она была очень дефицитной. Были там еще некоторые вина дефицитные грузинские, которых не было в отделе постоянной торговли».
В эти годы комиссия/наценка составляла 5-10% от цены товаров, кое-где продолжалась практика обязательного включения в заказ “товаров в нагрузку”. Сэкономить можно было, если заказывать не индивидуальную сборку, а один из готовых наборов. Семидесятые можно было назвать серебряным веком доставки еды в России (а золотой век, очевидно, за окном прямо сейчас). Однако, с началом восьмидесятых начались дефициты, у населения упали реальные доходы, за ними следом упало и потребление. Столы заказов не могли существовать в одно время с «продуктами по карточкам» и пропали окончательно при Горбачёве.
Стол заказов в одном из городов СССР. Источник. После развала Советского Союза в условиях кризиса и перестройки экономики страны службы доставки были только у некоторых кафе и ресторанов (совсем редко у магазинов), которые покрывали очень небольшую площадь и были скорее исключением из правила. Первые крупные службы доставки начали появляться в 2003-2004 годах у сетей пиццерий «Домино’с Пицца» и «Папа Джонс». Сейчас мы являемся свидетелями золотого века доставки продуктов и готовой еды.
Была ли информация полезна?